車上的 ACC 指的是車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。ACC 按鈕是其開關(guān)按鈕。

汽車巡航控制系統(tǒng)通常有兩種，一是 ACC 自適應(yīng)巡航，二是定速巡航。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包含多種功能，像定速調(diào)節(jié)，能隨路況減速加速，這和只有定速功能的定速巡航區(qū)別明顯。

還有跟前車功能，能保證與前車的距離，駕駛員可自主調(diào)節(jié)跟車距離確保安全。

主動制動功能，在車輛遇危險或接近危險時能主動停車，但只能識別前方危險。

車道保持功能能減少駕駛疲勞，在車道線清晰時讓車留在車道內(nèi)，標志著 L2 級駕駛輔助的實現(xiàn)。

車道偏離提醒和糾正功能，壓車道線時方向盤會有聲震提醒，駕駛員未糾正方向時系統(tǒng)會糾正，保障行車安全。

ACC 在不同年代的品牌車型上含義稍有區(qū)別。

老車型上，鑰匙開關(guān)分四個擋位，ACC 狀態(tài)可接通部分電器設(shè)備電源。

新款車型上很多配備的 ACC 是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，包含雷達傳感器等。

利用雷達等能得到前車位置，發(fā)現(xiàn)前車減速或新目標會降速保持安全距離，障礙清除后又會加速。

ACC 是新型汽車智能駕駛系統(tǒng)，利用雷達等探測信息傳遞給 ECU 來調(diào)節(jié)車速，能降低 62%的追尾碰撞事故，改善駕駛員舒適度和減輕工作負荷，包括 ABS、TCS、VSE 于一體，但它是司機輔助系統(tǒng)，不是全自動駕駛。

工作有局限，比如車速 30km/h 到 200km/h 才工作，無法對固定目標反應(yīng)，在雨水雪地路面和小轉(zhuǎn)彎半徑時受限制。

組成有雷達傳感器等，雷達傳感器在散熱器護柵內(nèi)，輪速傳感器在前后輪轂上，方向角傳感器判斷行駛方向，發(fā)動機控制器等調(diào)整發(fā)動機扭矩和車輛速度。

工作模式有 ACC AUS 關(guān)閉、ACC BEREIT 準備完畢、ACC AKTIV 正在工作、ACC UBERTRETEN 超越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）