豐田普拉多算不算豪車，這得從多個方面來看。

從品牌影響力說，豐田一般被視為中高端品牌，在中國市場不像奔馳、寶馬、奧迪那樣是傳統(tǒng)豪華品牌。

在品牌形象上，中國消費者多認為普拉多是性能卓越的 SUV，不是傳統(tǒng)意義的豪華車。

性能與配置方面，普拉多越野性能出色，有全時四驅(qū)、非承載式車身等，但內(nèi)飾豪華性和科技配置跟豪華品牌 SUV 比稍弱，比如內(nèi)飾塑料材質(zhì)多。

在權威評測中，普拉多越野、耐久性好，內(nèi)飾豪華和科技配置得分低。

消費者認知上，在中國市場，大家覺得豪華車更多和品牌形象相關，雖普拉多售價高，但多被看作性能好的 SUV。

選車時得先明確需求，追求越野和可靠性選普拉多，要品牌形象和內(nèi)飾豪華就考慮豪華品牌 SUV。

同價位普拉多越野和耐用性性價比高，豪華品牌 SUV 在品牌和內(nèi)飾方面有優(yōu)勢。

綜合看，普拉多在中國不算普遍意義的豪華車，但在越野性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，是中高端車型。

對追求越野和可靠性的消費者，普拉多值得考慮。

豪車界定因人而異，有人覺得算，因為售價高，比一些豪華品牌車型還貴，比如超過奔馳 GLC、寶馬 X3 的價格。但也有人覺得不算，因為內(nèi)飾不夠豪華，更適合越野而非商務接待。

總之，普拉多算不算豪車取決于個人定義和標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）