寶馬奔馳都不屬于大眾。

奔馳創(chuàng)建于 1871 年，總部在德國斯圖加特市，是汽車發(fā)明者，也是汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，以卓越技術(shù)、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和持續(xù)創(chuàng)新聞名。

寶馬創(chuàng)建于 1916 年，總部在德國巴伐利亞州慕尼黑，創(chuàng)始人為吉斯坦·奧托，前身是飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠，后來發(fā)展成以高級轎車為主，還生產(chǎn)飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。2003 年寶馬和華晨汽車集團(tuán)合資成立華晨寶馬，生產(chǎn)基地在沈陽，有大東和鐵西整車制造廠及發(fā)動機(jī)工廠。

奔馳又名梅賽德斯-奔馳，由奔馳公司和戴姆勒公司 1926 年合并而來，創(chuàng)始人是世界第一輛三輪車發(fā)明者卡爾·本茨和世界第一輛四輪汽車發(fā)明者戈特利布·戴姆勒。2006 年奔馳在北京成立總部，在國內(nèi)有北京奔馳生產(chǎn)乘用車，福建奔馳生產(chǎn)商用車。

寶馬和奔馳在國內(nèi)主要覆蓋豪華車市場，大眾旗下有賓利、保時捷、奧迪等豪華品牌。這三個品牌同為德系車，在國內(nèi)汽車市場有競爭關(guān)系，汽車質(zhì)量和性能都不錯。

總之，寶馬奔馳都是獨(dú)立品牌，有自己獨(dú)特的發(fā)展歷程和品牌特色，與大眾沒有所屬關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）