汽車上的 eco 是節(jié)能模式，也叫綠色模式，是由 Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和 Optimization（優(yōu)化）合成而來的。

它主要通過控制節(jié)氣門開合角度、換擋邏輯及供油量等，讓車保持低轉(zhuǎn)速、低油耗行駛來達(dá)到省油目的。

ECO 模式分主動式和被動式。主動式要按下帶 ECO 字母的按鈕開啟，之后行駛中會調(diào)整進(jìn)入省油模式；被動式則在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時自動進(jìn)入。

ECO 模式工作時，會在車輛行駛中對自動變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等影響油耗的條件綜合判斷，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量讓發(fā)動機(jī)工作從而節(jié)省燃油。

但它也有缺點，比如可能會影響車輛動力與性能。

ECO 模式最適合擁堵的城市路況，在城市道路可偶爾使用。不過在很多時候不適用，像上坡道路、顛簸路段、高速行駛或怠速時，它可能動力不足、不省油，不正確使用還會加重發(fā)動機(jī)積碳，所以這些時候盡量關(guān)閉。

主動式 ECO 駕駛模式有按鍵，開啟后駕駛設(shè)置會改變；非主動式只是起提醒引導(dǎo)功能。

大多數(shù)汽車采用主動式 eco 駕駛模式，日常駕駛時，除了時速超過 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋及手動模式、爬坡外，都可以開啟，不然體現(xiàn)不出節(jié)油特點，還會影響動力性。當(dāng) ECO 綠燈亮起時處于省油狀態(tài)，熄滅時不在省油駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）