豐田雙擎是豐田混合動力技術(shù)的中文名稱。

它有汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)這兩個動力源，二者能根據(jù)不同情況和用戶要求獨(dú)立或協(xié)同工作。

比如在低速行駛時，車輛主要靠電動機(jī)提供動力，高速時則由汽油發(fā)動機(jī)承擔(dān)主要驅(qū)動任務(wù)。這一技術(shù)讓車輛更高效、更節(jié)油、更環(huán)保。

以卡羅拉雙擎為例，它的外觀漂亮?xí)r尚，配置也更高端，有 LED 前后大燈、卡片式智能鑰匙等。與普通卡羅拉相比，最大區(qū)別就是搭載了先進(jìn)的雙擎動力技術(shù)。

雙擎技術(shù)雖然屬于混動汽車，但不屬于新能源車。它具備很多優(yōu)點(diǎn)，能將發(fā)動機(jī)高速時的高效率和電機(jī)低速時的大扭矩結(jié)合起來，實現(xiàn)出色駕駛。

在保證低油耗的同時，低速時還能用電動機(jī)啟動和加速，到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性時自動轉(zhuǎn)換為汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

豐田雙擎動力可根據(jù)發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)連接形式不同，分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種類型。

常見的雙擎除了豐田的 THS，還有本田的 i-MMD、吉利的雷神電混、長安的藍(lán)鯨 iDD 等。

雙擎這一概念是豐田于 1993 年前后創(chuàng)立的，1997 年旗下首款雙擎動力車型普銳斯成功量產(chǎn)上市。

2012 年豐田將油電混合動力技術(shù)中文名定為“雙擎”，并注冊了商標(biāo)。

雙擎技術(shù)不僅在豐田旗下多個車型如轎車、SUV、商務(wù)車等中有應(yīng)用，其他汽車廠商也開始采用類似技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能?？梢哉f雙擎技術(shù)是未來汽車發(fā)展的趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）