機油燈亮了能不能開得分情況。

如果機油量偏低，機油燈亮后短距離駕駛，比如 200 公里以內，一般沒啥大問題。但通常來說，機油燈亮不建議繼續(xù)開，因為可能導致發(fā)動機損傷，甚至拉缸。

機油燈亮的原因很多，比如機油消耗過大燒機油、機油滲漏流失造成機油壓力過低。這時要將車熄火停在平坦路面，拉出機油尺檢查液位，第一次拉出擦掉油漬，再插回拔出檢查，液位應在最低點之間。若液位偏低，要仔細檢查有無漏油，沒漏油可能是車燒機油。

有時機油燈亮但機油量不少，可能是誤報警，比如機油壓力傳感器損壞，給電腦錯誤信號，也可能是機油油道堵塞或機油泵故障。機油泵有內嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵和轉子泵，主流發(fā)動機常用外嚙合齒輪泵和轉子泵，內嚙合齒輪泵常用于自動變速器。

機油燈分保養(yǎng)燈，有黃燈液位燈和紅燈壓力燈。前兩個燈亮能繼續(xù)開，黃燈亮最多開 60 公里。機油不足時，噴油泵供油不足導致機油壓力低。

發(fā)現(xiàn)機油燈亮，應立即加油并檢查是否漏油?？梢酝＼囅ɑ鸬?5 到 10 分鐘讓機油流回油底殼再測量油量。若油不夠要加到規(guī)定刻度，慢慢加，加后等待片刻再測量。

機油壓力傳感器損壞可通過怠速時拔掉傳感器，測量線束與 ECU 連接是否開路，踩油門用萬用表測輸出電壓來檢查。若電壓隨油門變化且在正常范圍可排除故障，否則傳感器可能有問題。

若不缺油、傳感器正常，可能是噴油泵問題，但噴油泵損壞少見，且沒設備難檢查，需拆下傳感器連專用設備測實際機油壓力。

總之，機油燈亮應及時檢修，機油不足及時補充。啟動后看到機油燈亮，先檢查機油尺，沒問題但燈還亮就去維修廠。行駛中燈亮找安全地方停車檢查油液，能正常駕駛就減速慢行去維修店，若車輛出現(xiàn)抖動或加速無力等癥狀，可能加劇發(fā)動機磨損，得叫拖車

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）