思域的 L 檔位是變速器的低擋模式，L 是英文“l(fā)ow”的縮寫(xiě)。這個(gè)檔位主要用于爬山或處理長(zhǎng)下坡。

在爬山時(shí)，掛入 L 擋，變速箱會(huì)一直保持在一擋，車(chē)輛在一檔時(shí)扭矩能充分利用，避免爬坡動(dòng)力不足。

長(zhǎng)下坡時(shí)掛 L 擋，車(chē)輛一直保持低速檔，能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)減速提高行駛安全性，避免頻繁踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損嚴(yán)重和制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱產(chǎn)生熱衰減致使制動(dòng)力下降。

需要注意的是，如果想快速起步，換成 S 擋會(huì)比 L 擋更快，因?yàn)?S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，換擋邏輯更激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)以上，還會(huì)讓噴油器噴射更多燃油提升動(dòng)力。

另外，除了 L 檔，思域還有其他檔位。

P 檔是駐車(chē)鎖止檔，置于此檔，變速箱內(nèi)部處于空檔，輸出軸機(jī)械鎖止，用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，停車(chē)前要完全停穩(wěn)并拉緊手剎。

R 檔是倒車(chē)檔，置于此檔，變速器輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反的扭矩實(shí)現(xiàn)倒車(chē)，掛入前車(chē)輛須完全靜止。

N 檔是空檔，此檔變速箱內(nèi)部齒輪空轉(zhuǎn)，離合器未結(jié)合，變速箱負(fù)荷最小，適用于短時(shí)間停車(chē)或車(chē)輛被拖車(chē)時(shí)。

D 檔是行車(chē)自動(dòng)檔，此檔變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速、油門(mén)開(kāi)度等自動(dòng)選擇合適檔位，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）