蘭博基尼發(fā)動機不是完全自己的。

蘭博基尼被奧迪收購，同屬大眾集團，其發(fā)動機是和奧迪共同研發(fā)的。

比如蘭博基尼的一些車型用的自然吸氣式發(fā)動機，中置縱向布局，6 速變速器在發(fā)動機前頭，6 速小速比變速器是選裝件，前后懸架是雙叉臂式，阻尼力能手動或自動調(diào)節(jié)，制動器是通風(fēng)盤式，驅(qū)動制動鉗液壓力按每個車輪需求變化。

車體用鋼管制成空間框架結(jié)構(gòu)，中央通道和地板盤是碳纖維材料，外圍板件多是碳纖維，車重前后輪按 42：58 分配。

還有像 SUV 車型 Urus，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大扭矩 850 ?！っ?，最大功率 6000 轉(zhuǎn)/分時輸出，用鋁合金氣缸蓋和缸體，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，排氣噪音出色，配 8AT 變速箱，全時四驅(qū)和托森中央差速器，前、后懸掛都是多連桿獨立懸掛，操控性和動力表現(xiàn)好，設(shè)計風(fēng)格與跑車類似，車內(nèi)空間寬敞，指導(dǎo)價 290 萬，性價比不錯。

總之，蘭博基尼發(fā)動機是和奧迪合作研發(fā)生產(chǎn)的，性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）