奧迪 30tfsi 是 1.8T 排量。

TFSI 前面的數(shù)值代表著 G 值，用 G 值代替了排量。TFSI 中的 T 代表渦輪增壓，F(xiàn)SI 是燃油分層缸內(nèi)直噴技術(shù)，30tfsi 就是在 fsi 的基礎(chǔ)上添加了渦輪增壓。

國內(nèi)燃油質(zhì)量達(dá)不到分層燃燒要求，所以國內(nèi)的 FSI 車型取消了分層燃燒技術(shù)，只保留了缸內(nèi)直噴。

奧迪更改命名方式后，用加速度值來代替排量在后尾部懸掛。2012 年起就采用這種方式，因為新能源汽車一個排量的車型能調(diào)校出不同功率的情況增多。

奧迪 30tfsi 采用 1.8T 排量，配備渦輪增壓技術(shù)，能有效提高發(fā)動機(jī)的輸出功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗和尾氣排放，提高汽車行駛性能和環(huán)保性能。

汽車排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，是衡量汽車的重要參數(shù)。一部分國產(chǎn)轎車排量一般寫在車身或車尾。

中國轎車級別按排量劃分，微型轎車排量小于等于 1.0L，普通級轎車排量在 1.0—1.6L 范圍，中級轎車排量在 1.6—2.5L 范圍，中高級轎車排量在 2.5—4.0L 范圍，高級轎車排量大于 4.0L。

奧迪 30tfsi 這種帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，集合了 FSI 發(fā)動機(jī)和 TSI 發(fā)動機(jī)的優(yōu)點，既有渦輪，又有分層燃燒，提高了發(fā)動機(jī)效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）