發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的最大扭轉(zhuǎn)力矩。

它可是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的關(guān)鍵指標(biāo)。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”就越大，汽車(chē)的爬坡能力、起步速度和加速性就越好。

最大扭矩一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速范圍出現(xiàn)，轉(zhuǎn)速提高時(shí)扭矩反而會(huì)下降。

最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)方面有關(guān)。比如進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這些系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下性能匹配達(dá)到最佳，就能達(dá)到最大扭矩。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速相互關(guān)聯(lián)，其關(guān)系為功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速。

不同車(chē)型的最大扭矩?cái)?shù)值不同。像奧拓最大扭矩在 3000-4000 轉(zhuǎn)范圍只有 60.5，而邁巴赫 Exelero 在 2500 轉(zhuǎn)能達(dá)到最大扭矩 1020。

在選車(chē)時(shí)，最大扭矩是重要參考。比如北京冬夏都要開(kāi)空調(diào)，選發(fā)動(dòng)機(jī)功率就不能太小。只在城市環(huán)路上下班用車(chē)，沒(méi)必要挑馬力過(guò)大的。要做到經(jīng)濟(jì)、合理選配。

對(duì)于駕駛員，如果想在中高速超車(chē)快，通常選功率大、儲(chǔ)備動(dòng)力足的車(chē)。

總之，了解發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩能幫我們更好地選車(chē)和開(kāi)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）