Comfort 和 Eco 模式，Eco 模式更省油。

Eco 模式是機(jī)動(dòng)車(chē)的節(jié)能模式和生態(tài)節(jié)能優(yōu)化系統(tǒng)，車(chē)輛啟動(dòng)后可開(kāi)啟，能讓車(chē)輛有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。它的工作原理是通過(guò)各種傳感器對(duì)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)系統(tǒng)等影響油耗的因素進(jìn)行分析，然后由 ECU 計(jì)算出最佳燃油噴射量供發(fā)動(dòng)機(jī)工作，從而達(dá)到節(jié)油目的。在相同油門(mén)深度下，Eco 模式的節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟相對(duì)較小，變速箱更積極換擋，盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。

Comfort 模式也就是舒適模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作邏輯是以平順?lè)€(wěn)定為首要追求，屬于正常模式，車(chē)輛啟動(dòng)后默認(rèn)的通常就是這種模式。

而 Eco 模式作為經(jīng)濟(jì)模式，其第一訴求就是節(jié)能省油，在這個(gè)基礎(chǔ)上滿足其他工作特性。比如在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力總成就會(huì)盡可能處于該速度下高檔位最低轉(zhuǎn)速，用喪失動(dòng)力的響應(yīng)速度來(lái)?yè)Q取更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往較低。

雖說(shuō) Eco 模式更省油，但也要根據(jù)實(shí)際情況靈活使用。比如在高速行駛時(shí)，適當(dāng)降低 Eco 模式的使用，以保證行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，Eco 模式在大多數(shù)情況下能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）