ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換，官方規(guī)定里程是 30 萬公里。

車輛行駛 9 萬公里時(shí)要進(jìn)行保養(yǎng)，之后每 3 萬公里檢查一次。若發(fā)現(xiàn)異常就得更換。

一般來說，車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣不同，更換時(shí)間也會(huì)有別，通常不高于 8 萬公里更換。新車可適當(dāng)延長，具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)重要部分，它通過與曲軸連接配合傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。

相比齒輪傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)噪音小、變化量小且易補(bǔ)償，但壽命短，是易耗品，容易老化斷裂，要定期更換。

內(nèi)部組件有正時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶漲緊輪、導(dǎo)向輪、進(jìn)氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪。

外邊防塵保護(hù)部件有正時(shí)皮帶防護(hù)罩、中部鋁制防護(hù)蓋、下部塑料保護(hù)蓋。

更換正時(shí)皮帶時(shí)，通常還得換漲緊輪和螺絲。皮帶材料費(fèi)用 500-800 元，整套更換 1000-1500 元，4S 店更貴但更有保障。

正時(shí)皮帶斷裂很危險(xiǎn)，會(huì)讓凸輪軸跟曲軸聯(lián)系中斷，氣門組開閉失效，活塞可能頂彎氣門桿，轉(zhuǎn)速高還可能燒蝕損壞活塞，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。發(fā)現(xiàn)斷裂要及時(shí)靠邊停車等待救援。

總之，為保證行車安全，要在未達(dá)廠家規(guī)定使用期限時(shí)，以預(yù)防性更換為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）