奔馳 glb1.3t 動(dòng)力是否夠用，得看具體的使用場景和個(gè)人需求。

從推重比來看，低功率車型推重比系數(shù)為 84.05，動(dòng)力感受較弱；高功率車型推重比系數(shù)為 100.6，動(dòng)力感受足夠。

低功率的奔馳 GLB180 動(dòng)力相對弱些，零百加速需 10.2 秒；高功率的 GLB200 則只需 9.4 秒。

1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 270 ?！っ住?/p>

日常駕駛場景中，比如城市通勤、短途旅行，其動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。起步、加速和高速行駛時(shí)，都能提供較充沛的動(dòng)力。

空載狀態(tài)下動(dòng)力足夠，但滿載時(shí)因車身較大較重，動(dòng)力會(huì)顯得不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，如閉缸技術(shù)和三角橫截面缸蓋設(shè)計(jì)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，中低速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，最大扭矩平臺(tái)為 1620 - 4000 轉(zhuǎn)，超過 4000 轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出減弱。

與 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，絕對動(dòng)力表現(xiàn)無明顯差異，城市代步動(dòng)力充沛，超車輕松，不少車主都很滿意。

如果只是追求日常駕駛的舒適和便利，GLB 1.3T 的動(dòng)力足夠。但要是追求更強(qiáng)動(dòng)力性能和更高駕駛極限，2.0T 版本會(huì)更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）