車底下漏防凍液的原因主要有以下這些。

冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)，像冷卻系統(tǒng)與防凍液罐、水箱接口處的密封件老化或損壞，這會(huì)引起防凍液泄漏，要解決就得檢查密封件，及時(shí)更換新的。

管道老化開(kāi)裂也是常見(jiàn)原因，車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，管道就可能出問(wèn)題，得查看管道有無(wú)老化、開(kāi)裂情況。

水箱銹蝕同樣會(huì)導(dǎo)致漏防凍液，要留意水箱有沒(méi)有銹蝕的跡象。

散熱器損壞、上下水室密封不良也可能引發(fā)泄漏。

溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路的連接件松動(dòng)且密封不良也不行。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與缸體結(jié)合平面度超差、翹曲以及缸蓋任意螺栓松動(dòng)等，會(huì)讓氣缸內(nèi)高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，造成冷卻液消耗快。

還有膨脹水壺的蓋子，如果出現(xiàn)問(wèn)題，比如里面的泄壓閥門裝置故障，也可能導(dǎo)致漏液。

橡膠材質(zhì)的水管，用久了會(huì)老化開(kāi)裂，或者水管接頭多次拆卸有磨損、沒(méi)擰緊，都會(huì)漏防凍液。

一旦發(fā)現(xiàn)車底漏防凍液，要盡快檢查維修。先確定泄漏位置和原因，如果是密封件、管道、水箱等問(wèn)題，及時(shí)更換相應(yīng)部件。要是膨脹水壺蓋的問(wèn)題，不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)貿(mào)然打開(kāi)，要熄火等待水溫冷卻，按壓水管無(wú)膨脹感再打開(kāi)觀察防凍液狀態(tài)?？傊M快處理，避免更嚴(yán)重的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）