雪佛蘭 6 速濕式雙離合挺耐用的。

它離合器片在液壓油中工作，散熱好，穩(wěn)定性高，在擁堵市區(qū)不易出現(xiàn)高溫和燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。

新款是通用和博格華納聯(lián)合開發(fā)，基于老款 6DCT 優(yōu)化，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和換擋邏輯加強(qiáng)，成本還比 AT 變速箱略低。

23 款科魯澤用的東風(fēng)格特拉克 6DCT150 濕式 6 速雙離合變速箱，可靠性不錯(cuò)，正常使用十年開不壞，能達(dá)到 20 萬公里，車廠給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有 8 年 16 萬公里質(zhì)保，但要在 4S 店保養(yǎng)。

這是通用和變速箱廠家聯(lián)合研發(fā)的，通用同時(shí)有 AT、雙離合、CVT 三款變速箱且能自己生產(chǎn)還有專利，只是每種沒做到行業(yè)頂尖。

23 款科魯澤這個(gè) 6 速雙離合匹配不錯(cuò)，傳動(dòng)軸帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)不容易壞，換擋時(shí)間短，約 0.2 秒，是上汽通用自主研發(fā)的自動(dòng)變速器，比較可靠耐用。

雙離合優(yōu)點(diǎn)突出，動(dòng)力好、油耗低、換擋迅速、駕駛體驗(yàn)好。

23 款科魯澤的 6 速雙離合變速箱性能強(qiáng)勁質(zhì)量好，只要正常使用和保養(yǎng)，能帶來不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）