L 擋是汽車上的低速擋，很多朋友不知道如何使用它，下面就來詳細(xì)說說。

首先，上陡坡時(shí)可以使用 L 擋。爬坡需要較大的扭矩，掛入 L 檔后，車輛不會頻繁跳檔，能持續(xù)輸出大扭矩助力爬坡。

其次，下陡坡時(shí)，L 擋也能派上用場。此時(shí)掛入 L 擋，擋位會被限制在低擋位，利用發(fā)動機(jī)的制動來控制車速，減少剎車使用，降低剎車系統(tǒng)過熱失效的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在擁堵路段行駛，車輛頻繁起停，掛入 L 檔能避免自動擋汽車頻繁跳檔，減少頓挫感。

要注意的是，大部分配備 at 變速箱或雙離合變速箱的車沒有 L 擋，只有部分配備 cvt 變速箱的車才有。而且大部分配備 at 變速箱和雙離合變速箱的車會有 M 擋，即自動變速箱的手動模式。掛入 M 檔后，可通過方向盤后的換擋撥片或換擋桿控制變速器升檔或降檔。M 擋功能比 L 擋多，超車或激烈駕駛時(shí)也能用。但所有自動變速箱都有保護(hù)程序，若駕駛員操作不合理，變速箱不會執(zhí)行。

自動擋車輛在使用 L 擋時(shí)，要確保車速不超過 40km/h，否則可能對變速箱造成沖擊。在 L 擋下，車輛擋位會在 1 擋和 2 擋之間自動切換，確保提供最低擋位。

對于沒有手動模式的中低端自動擋車型，L 擋尤其重要，無需停車或踩剎車就能輕松切換，保證車輛快速響應(yīng)。

總之，L 擋是應(yīng)對復(fù)雜路況的得力工具，掌握正確使用方法，能讓行車更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）