分泵壞了會(huì)出現(xiàn)不少狀況。

比如，在低速時(shí)，車?yán)飼?huì)產(chǎn)生跟車輪轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的金屬摩擦聲，塞車緩行時(shí)這個(gè)情況更嚴(yán)重。

還有，踩剎車時(shí)，剎車不回位，踩下剎車踏板，踏板不上升、沒阻力。

剎車也會(huì)變軟，行車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離變長，液壓制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)有制動(dòng)效能不良的問題。

分泵和油管連接處可能有漏油現(xiàn)象，踩剎車踏板會(huì)感覺偏軟，踩下踏板后方向盤明顯向一側(cè)偏，這或許是剎車片磨損不均或者分泵故障導(dǎo)致的。

剎車系統(tǒng)會(huì)漏油，平時(shí)多檢查輪轂周圍剎車油管附近有沒有滲油，看看剎車油壺油位是不是過低就能早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)。

分泵回位不良，即使不踩剎車踏板，也能明顯感覺車阻力大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有異響甚至車輪抱死。

要是分泵壞了，離合踩起來特別重，換擋困難，甚至可能漏油。

汽車分泵是剎車系統(tǒng)重要部分，壞了剎車效果變差，車輛制動(dòng)能力下降，剎車力度弱，剎車距離變長，行車安全性降低，還可能有剎車異響，剎車片磨損加劇，剎車液泄漏，剎車系統(tǒng)過熱。

所以，發(fā)現(xiàn)分泵故障，及時(shí)修理或更換，保證行車安全很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）