離合器緊的原因有不少。

比如離合器拉線內(nèi)部缺油，這就得添加機(jī)油潤(rùn)滑；內(nèi)部分離撥叉軸生銹，得更換離合撥叉軸；離合器壓盤(pán)有問(wèn)題，長(zhǎng)期操作不當(dāng)造成異常磨損，那就要換離合器壓盤(pán)。

離合器拉線要是有故障，像劣質(zhì)的拉線與拉線頭固定牢固性差還容易脫落，就得換質(zhì)量更好的；踏板的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，得去 4S 店或?qū)I(yè)修理廠檢修；離合總泵回位彈簧折斷卡死，得更換回位彈簧；離合器線發(fā)卡，要調(diào)整一下離合器拉線。

分離軸承座與一軸套管發(fā)卡，要更換分離軸承座與一軸套管；離合拔叉軸與離合器殼生銹，要重新噴漆；還有就是操作不當(dāng)，有些司機(jī)開(kāi)車時(shí)離合踩太狠，或者換擋時(shí)離合沒(méi)踩到底，得注意正確操作。

磨損嚴(yán)重，離合器片磨損變薄會(huì)這樣，要定期檢查，磨損嚴(yán)重就得換；調(diào)整不當(dāng)，像離合器踏板和離合器片之間間隙太小，得定期調(diào)整到最佳狀態(tài)。

其他像離合器總泵活塞回縮不足，或者離合器機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，得讓專業(yè)技師檢查處理。要是發(fā)現(xiàn)離合器緊，可以先試著調(diào)整，不行的話就得找專業(yè)技師查看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）