離合作用就是讓發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合或者暫時切斷聯(lián)系。

具體來說，當踩下離合器踏板，發(fā)動機與變速箱暫時分離，切斷發(fā)動機向變速器輸入的動力，此時發(fā)動機動力無法傳至車輪，車子就不動。

松開離合器，發(fā)動機傳動裝置與車輪連接，動力傳至車輪，車子就能行駛。

車輛起步時，司機踩下離合器，壓盤與摩擦片分離，不存在相對摩擦，保證平穩(wěn)起步。

正常行駛時，壓盤緊擠靠在飛輪摩擦片上，輸入軸和輸出軸相對靜摩擦，轉速相同。還有半聯(lián)動狀態(tài)，壓盤與摩擦片滑動摩擦，飛輪轉速大于輸出軸轉速，動力部分傳遞給變速箱，發(fā)動機與驅動輪軟連接。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，輸出軸就是變速箱輸入軸。

其基本要求包括：接合平穩(wěn)、分離迅速徹底，調(diào)節(jié)修理方便，外廓尺寸小、質量小，耐磨、散熱好，操作方便省力，常用有牙嵌式與摩擦式兩類。

離合器在開車時的重要作用體現(xiàn)為：一是平順接合動力，確保汽車平穩(wěn)起步；二是臨時切斷動力，讓換擋更平順；三是防止傳動系統(tǒng)過載；四是降低扭振沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）