ABS 泵在發(fā)動機艙靠近防火墻的位置。它是汽車制動系統(tǒng)中至關重要的部件。

ABS 泵，中文叫“防鎖死剎車系統(tǒng)”，全稱制動防抱死系統(tǒng)（AntilockBrakeSystem）。

在汽車制動時，它能自動控制制動器制動力大小，讓車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率約 20%）的狀態(tài)，保證車輪與地面附著力最大。

當緊急制動時，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身的車速傳感器，ABS 泵發(fā)揮作用。

若發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機馬上指令壓力調節(jié)器使該輪的制動分泵泄壓，讓車輪恢復轉動。這是個抱死、松開、抱死、松開的循環(huán)過程，使車輛一直處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，有效克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控。

在制動時，ABS 根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，能迅速判斷車輪的抱死狀態(tài)。比如，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，保持制動力不變。要是車輪繼續(xù)抱死，就打開常閉輸出電磁閥，讓這個車輪的制動壓力因直通制動液貯油箱的管路而迅速降低，防止因制動力過大導致車輪完全抱死，讓制動狀態(tài)始終處于最佳點（滑移率 20%），達到最好制動效果，保障行車安全。

總之，ABS 泵對于保障行車安全，讓駕駛員更好控制車輛，起著關鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）