汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。

功率固定時(shí)，它和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，轉(zhuǎn)速慢扭矩大。

扭矩能體現(xiàn)汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，比如起步爬坡時(shí)，扭矩大，加速性能就好，爬坡能力強(qiáng)，換擋次數(shù)少，對車的磨損也少。

像跑車扭矩大，起步快加速強(qiáng)。最大扭矩常在發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速范圍，速度增加扭矩會降低。

扭矩單位公制是牛頓-米，換算后是國人熟悉的公斤-米，英制是磅-呎。

以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車比，扭矩大承載量大，加速好，爬坡力強(qiáng)，換擋少，磨損小，零速啟動(dòng)時(shí)，扭矩高提升速度快。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)變速箱能降轉(zhuǎn)速并放大扭矩，輸出至輪胎經(jīng)過兩次扭矩放大，一次由變速箱檔位產(chǎn)生，另一次因最終齒輪比。

扭矩計(jì)算公式是扭矩 = 力 × 距離 × 力臂，其大小和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載有關(guān)。

扭矩大小直接影響車的性能，對爬坡能力，扭矩越大越輕松爬坡；對加速性能，扭矩越大加速越快。

汽車制造商設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)要按車輛用途和需求定扭矩大小。

總之，扭矩是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，反映負(fù)載能力，決定速度、爬坡和加速性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）