雙離合車是指配備了雙離合變速箱的汽車。

雙離合變速箱有兩個離合器，一個負責(zé)奇數(shù)檔，比如 1、3、5、7 檔，另一個負責(zé)偶數(shù)檔，像 2、4、6 檔。其工作原理是一個變速器管奇數(shù)檔，另一個管偶數(shù)檔，二者自動交替工作。

在行駛中，會預(yù)判并接合下一個擋位，比如車輛掛入一個檔位時，另一個離合器和對應(yīng)的下一個檔位已經(jīng)處于就緒狀態(tài)，只要分離當(dāng)前檔位，就可以立即掛入下一個檔位，所以換擋速度快。

雙離合分為干式和濕式。干式雙離合的離合器位于相對干燥的空間內(nèi)，優(yōu)點是成本低，結(jié)構(gòu)簡單。濕式雙離合則在潤滑和散熱方面更有優(yōu)勢。

雙離合的基本原理就是將兩套自動變速器組合在一起，相連的齒輪分別放置在兩組齒輪上，兩個離合器調(diào)節(jié)兩組齒輪與汽車發(fā)動機之間的連接斷開。

雙離合的優(yōu)勢很明顯，比如換擋平順，與其他自動檔相比傳動效率略高。能更好地改善離合器的連接，動力傳遞更直接，頓挫感小，舒適度高。而且雖然內(nèi)部比較復(fù)雜，但實際體積和重量并不比手動變速箱多多少，不會給車輛增加太多負擔(dān)。

不同廠家的雙離合還有不同叫法，像大眾的叫 DSG，奧迪叫 S-tronic，保時捷叫 PDK 等。比如大眾的 DSG 變速器，主要由多個濕式雙離合器、三軸齒輪變速器、自動換擋機構(gòu)和電控液壓控制系統(tǒng)組成。雙離合器是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)，能保證汽車平穩(wěn)起步，降低傳動齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統(tǒng)過載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）