制動(dòng)就是剎車，這倆詞說的是一回事兒。

制動(dòng)簡單來說，就是讓正在跑著的汽車、火車、自行車還有其他機(jī)械啥的，停下來或者速度變慢。為啥這么叫呢？因?yàn)椤翱刂栖嚨膭?dòng)力”簡稱“制動(dòng)”。

制動(dòng)的原理是在機(jī)器高速軸上安個(gè)輪或者盤，在機(jī)座上配上合適的閘瓦、帶或者盤，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。比如鼓式剎車，在車輪轂里有兩個(gè)半圓型剎車片，靠“杠桿原理”讓剎車片和輪鼓內(nèi)面摩擦，從而降低車輪轉(zhuǎn)速。踩剎車踏板時(shí)，腳的力讓剎車總泵里的活塞把剎車油往前推，在油路產(chǎn)生壓力。這壓力傳到每個(gè)車輪的剎車分泵活塞，活塞再推剎車片向外，讓剎車片和剎車鼓內(nèi)面摩擦來減速。

現(xiàn)在主流車型主要有動(dòng)力制動(dòng)、電空制動(dòng)、電磁制動(dòng)、手制動(dòng)、空氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)這些方式。

汽車的制動(dòng)系統(tǒng)特別重要，關(guān)系著駕駛安全。制動(dòng)系統(tǒng)包括供能裝置，像制動(dòng)泵，能提供和調(diào)節(jié)制動(dòng)需要的能量，還有改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的部件?？刂蒲b置能產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制效果，比如制動(dòng)踏板。傳動(dòng)裝置負(fù)責(zé)把制動(dòng)能量傳到制動(dòng)器，像制動(dòng)主缸、輪缸。制動(dòng)器是產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)力的部件，有閘瓦、帶和盤等。制動(dòng)主缸接收踩踏板的力變成液壓能量，通過管路傳給輪缸，輪缸再變成制動(dòng)力讓車輪減速或停下。

總之，了解制動(dòng)系統(tǒng)能讓咱更懂車咋制動(dòng)，開車也更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）