車點(diǎn)火后是會充電的。

車子打著火后，發(fā)動機(jī)開始工作，通過皮帶把動力傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)就會給電瓶充電。

但要注意，怠速和行駛狀態(tài)下的充電效率不同。怠速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，充電時(shí)間越快，電流也越大。不過，盡量別讓車原地怠速太久，否則會產(chǎn)生積碳，還消耗燃油。

汽車使用電池有不少注意事項(xiàng)。別在熄火狀態(tài)下使用電器，像聽歌、看電影等，這樣電池只放電不充電，電量減少可能導(dǎo)致車輛無法啟動，而且過度放電對電池?fù)p害大。

車輛第一次啟動失敗，第二次別著急，至少等 15 秒再啟動，防止蓄電池過放，影響使用壽命。

車輛長時(shí)間不用，要拆下蓄電池負(fù)極夾，避免停放時(shí)電量消耗導(dǎo)致難啟動，停放期間也要及時(shí)給蓄電池充電，維持其性能和壽命。

原車啟動系統(tǒng)是快充標(biāo)準(zhǔn)，車輛啟動后就開始充電。啟動時(shí)，火花塞、水泵、油泵、車內(nèi)電子設(shè)備等同時(shí)運(yùn)行，耗電量很大，尤其是點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動瞬間功率能高達(dá) 2kw 左右。

高標(biāo)準(zhǔn)電瓶容量也有限，像 12V - 65Ah 的電瓶，實(shí)際能用的容量沒那么多。這種電瓶主要在啟動瞬間和熄火后短時(shí)間供電，保證消耗速度不快，定義為 Q 型啟動專用。發(fā)動機(jī)啟動后，電源就切換為發(fā)電機(jī)，它會全時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，給各類設(shè)備供電并給電瓶充電，電瓶此時(shí)更像電路中的穩(wěn)壓電容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）