車輪抱死是汽車行駛中可能遇到的問題，不要慌，咱們來看看怎么解除。

要是因為洗車或雨后制動鼓進(jìn)水，手剎導(dǎo)致后輪抱死，那就先松手剎，然后用備胎或者直接踹幾下輪胎側(cè)圍。

國產(chǎn)剎車片質(zhì)量有時不太好，遇到這種情況外力拖拽解決故障可能導(dǎo)致剎車片脫膠，有危險，所以建議連剎車片一起更換。

如果是后輪剎車抱死，強(qiáng)制啟動猛轟油門，后輪一動一般就沒事了。還可以把輪胎拆下來照著制動鼓拿錘子敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開。

剎車分泵不回位導(dǎo)致的抱死，用砂紙打磨和涂抹黃油修復(fù)就行，分泵本身故障就直接更換。

制動主缸皮碗卡滯不回位造成的，得清洗整個制動系統(tǒng)，更換制動主缸皮碗。

長時間剎車導(dǎo)致溫度過高使剎車片無法自己分離，視情況打磨或更換剎車片。

剎車盤剛性不足，頻繁制動變形導(dǎo)致車輪抱死，那就換個剎車盤。

另外，安裝 ABS 系統(tǒng)能有效防滑、防鎖死，提升制動效果和行車安全性。

緊急制動時充分發(fā)揮制動器的效能，這需要駕駛員有一定技巧和經(jīng)驗，減少制動時間和距離。

還有，緊急制動時適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤能避免車輪抱死，但要保持穩(wěn)定防止車輛失控。

避免輪胎與地面劇烈摩擦，比如洗車或雨后制動鼓進(jìn)水時不要立即停車，開一段路多踩幾腳剎車讓水分蒸發(fā)，或者停車時不拉手剎，手動擋掛 1 檔，自動擋掛 P 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）