輪距就是車輪在車輛支承平面上留下軌跡的中心線之間的距離。要是車軸兩端是雙車輪，那輪距就是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。比如汽車直線行駛時(shí)，同軸上左右輪的輪胎對(duì)稱平面之間在支撐面上測(cè)定的距離。采用雙車輪時(shí)，指左右兩輪中對(duì)稱平面之間在支撐面上測(cè)定的距離。

輪距有很多作用。一般來講，輪距越寬，駕駛舒適性越高，能提供更好的穩(wěn)定性。車輛橫向傾斜行駛時(shí)外側(cè)車輪能更好支撐，彎道中側(cè)傾角小，外側(cè)車輪極限出現(xiàn)更遲。不過有些國(guó)產(chǎn)轎車沒方向助力，前輪距過寬會(huì)讓方向盤很重，影響駕駛舒適。而且輪距還影響汽車總寬、總重和安全性。

前輪距增大，車輛轉(zhuǎn)彎半徑增加，所以前輪轉(zhuǎn)向角也要相應(yīng)增大。通常輪距越大，操縱平穩(wěn)性、車身造型、車廂寬敞度和橫向穩(wěn)定性都越有利。但輪距寬了，汽車總寬和總重加大，還容易向車身側(cè)面甩泥。

輪距應(yīng)與車身寬度適應(yīng)，不然影響安全性。汽車輪距分前輪距和后輪距，兩者可相同也可不同。前后輪距不一樣能調(diào)整車輛行駛特性。比如后輪距大于前輪距能糾正先天性轉(zhuǎn)向過度，前輪距大于后輪距能改善轉(zhuǎn)向不足。

輪距調(diào)節(jié)一般有四種方法：左右驅(qū)動(dòng)輪對(duì)換安裝；驅(qū)動(dòng)輪的輪轂正裝或反裝。

總之，輪距在汽車設(shè)計(jì)中很關(guān)鍵，選擇要綜合考慮用途和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）