汽車掉檔的原因有不少。

一是自鎖裝置損壞，像自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等，會造成變速箱掉檔。

二是同步器磨損嚴重，比如接合套鎖環(huán)、滑塊磨損厲害，同步器就可能突破自鎖裝置鎖止力度滑出結(jié)合齒圈，致使掉檔。

三是操作桿或撥叉磨損嚴重，這樣撥叉可能無法將同步器撥至結(jié)合位置，使得同步器滑出接合套，引起掉檔。

四是變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使其失去控制作用而任意亂擺。

五是變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，還有變速桿球頭磨損過大松曠，造成變速桿操作不靈活。

六是齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，工作時產(chǎn)生的軸向力會導致脫檔。

七是換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽磨曠。

八是第二軸后端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。

九是同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。

十是掛擋連桿機構(gòu)失調(diào)，沒掛到底，不過能調(diào)整解決。

十一是變速箱內(nèi)倒檔鎖止機構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。

十二是長期磨損使慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒形成錐形，會造成掉檔。

十三是滑動齒或換檔機構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形，也能導致掉檔。

十四是檔位鎖塊磨損過度，同樣可能造成掉檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）