不開車能用空調(diào)嗎？答案是能用，但有一些條件和影響。

汽車空調(diào)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)組成。

不開車開空調(diào)，如果只是吹風(fēng)，那吹出來的是自然風(fēng)。要是想制冷或制熱，情況就不同了。制冷的話，空調(diào)壓縮機(jī)靠發(fā)動機(jī)帶動運轉(zhuǎn)才能產(chǎn)生制冷效果，不開車只通電，是不能制冷的，還會讓汽車電瓶虧電，傷害電瓶。

制熱方面，冬天汽車開暖風(fēng)，如果按中控按鈕 A/C 鍵把溫度調(diào)高，讓空調(diào)壓縮機(jī)制熱，會耗油。但不按這個鍵，利用發(fā)動機(jī)的循環(huán)水水溫通過風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)把熱量吹入車內(nèi)，這種方法不耗油。

不開車開空調(diào)還有其他影響。比如長時間讓發(fā)動機(jī)處于原地怠速狀態(tài)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增加，而且耗油。積碳是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣無法完全燃燒造成的，對發(fā)動機(jī)危害較大。

另外，空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動機(jī)帶動的，鼓風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)由蓄電池帶動，汽車怠速時不一定給蓄電池充電，鼓風(fēng)機(jī)消耗太多電可能造成蓄電池長期虧電。

長年累月開車的話，拉一次高速能給電池充電，有利于維護(hù)電池。當(dāng)汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風(fēng)扇散熱不夠，如果還想繼續(xù)開，應(yīng)急一下可以打開空調(diào)暖風(fēng)，相當(dāng)于有另一個散熱渠道。

總之，不開車能用空調(diào)，但要注意可能帶來的影響，比如電瓶虧電、發(fā)動機(jī)積碳、增加油耗等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）