輪轂位于車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，也就是輪胎安裝的地方。通俗點(diǎn)說(shuō)，人們常提到的輪圈、鋼圈指的就是輪轂。

輪轂處于汽車(chē)四個(gè)角，和輪胎一起承擔(dān)著支撐全車(chē)重量以及驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的重任。

輪轂的主要參數(shù)包括輪轂尺寸、PCD、偏置 et 和中心孔。輪轂尺寸由輪胎環(huán)直徑和輪胎環(huán)寬度構(gòu)成。PCD 指的是輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑。Offset（也叫 offset 或 et）是安裝面與輪轂中心線的距離，能調(diào)整車(chē)輪軌跡，保證車(chē)輪不碰到車(chē)身。中心孔則是輪轂中間的大孔。

從材質(zhì)上分，有鋼制輪轂和鋁合金輪轂。鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)不少，比如重量輕、慣性阻力小、制作精度高，在高速運(yùn)行時(shí)變形小，有助于提高汽車(chē)直線行駛性能，還能減輕輪胎滾動(dòng)阻力，給汽車(chē)節(jié)省油耗。而且鋁合金輪轂導(dǎo)熱性能好，是鋼輪轂的三倍，散熱性很棒，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減有很好的作用。

根據(jù)不同車(chē)型特點(diǎn)和要求，輪轂表面處理技術(shù)分烤漆和電鍍。普通車(chē)輛輪轂多采用烤漆，先噴涂再電烤，成本經(jīng)濟(jì)，顏色好看，維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，就算車(chē)輛報(bào)廢，輪轂顏色也不變。大眾汽車(chē)很多輪轂就是這種處理方式，一些時(shí)尚動(dòng)感的色輪也用烤漆，價(jià)格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分鍍銀、水電鍍和純電鍍。鍍銀和水電鍍輪轂顏色鮮艷生動(dòng)，但保存時(shí)間短，價(jià)格相對(duì)便宜，受追求新鮮感的年輕人喜歡。純電鍍輪轂保色時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，多用于中高檔車(chē)。

保養(yǎng)輪轂要注意選合適的清潔劑，家用清潔劑和通用洗潔精可能腐蝕輪轂表面，用中性肥皂水清洗較好，別接觸強(qiáng)化學(xué)劑。也別在輪轂溫度高時(shí)直接用冷水洗，等自然冷卻后再洗，不然可能讓鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形，影響制動(dòng)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）