歐四車相當(dāng)于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定，輕型汽車國四排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐四完全相同，但在實(shí)踐方法和法規(guī)格式上存在差異。

歐四排放標(biāo)準(zhǔn)于 2005 年底實(shí)施，是多個國家執(zhí)行的汽車尾氣排放重要標(biāo)準(zhǔn)。其要求柴油車每公里氮氧化物排放量不超 250mg，面包車和 SUV 每公里氮氧化物排放量不超 390mg。

我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)有國 1、國 2、國 3、國 4、國 5、國 6 等。國四標(biāo)準(zhǔn)下，車輛排放的主要污染物有 HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（顆粒物）等。

通過更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣體噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可將車輛排放控制并降低到規(guī)定值以下。

從 2012 年 1 月 1 日起，所有不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車不得銷售和注冊登記。為保證車輛能穩(wěn)定滿足排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車合規(guī)性的要求。

國家發(fā)放機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級標(biāo)志，分為黃色和綠色兩大類，對車輛排放情況進(jìn)行監(jiān)管和管理。

雖說歐四與國四在排放標(biāo)準(zhǔn)上類似，但歐四更嚴(yán)格些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）