ESC 系統(tǒng)，全稱(chēng)車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也被稱(chēng)為 ESP、VSA、VDC 或 DSC 等，雖然名稱(chēng)不同，但主要功能相同。

它于 1995 年誕生，是在防抱死控制系統(tǒng)（ABS）基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的底盤(pán)制動(dòng)技術(shù)，主要由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

ESC 系統(tǒng)能通過(guò)精確控制車(chē)輪轉(zhuǎn)速和制動(dòng)力來(lái)維持車(chē)輛的穩(wěn)定性，有效防止側(cè)滑和失控。它通過(guò)對(duì)各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，向制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出糾偏指令，幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。

當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESC 會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)后輪進(jìn)行適量制動(dòng)，使汽車(chē)車(chē)頭向轉(zhuǎn)彎道內(nèi)側(cè)移動(dòng)，車(chē)尾向轉(zhuǎn)彎道外側(cè)移動(dòng)，恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ESC 會(huì)對(duì)外側(cè)前輪進(jìn)行適量制動(dòng)，讓汽車(chē)車(chē)頭向轉(zhuǎn)彎道外側(cè)移動(dòng)，車(chē)尾向轉(zhuǎn)彎道內(nèi)側(cè)移動(dòng)，從而恢復(fù)車(chē)身穩(wěn)定。

在車(chē)輛運(yùn)行中，如果系統(tǒng)感知到車(chē)輛將要翻傾，會(huì)主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，若效果不足，則施加車(chē)輪制動(dòng)以降低車(chē)速，保持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

多數(shù)歐美國(guó)家已強(qiáng)制要求汽車(chē)安裝 ESC 系統(tǒng)。截至 2023 年，中國(guó)也有 9 家自主汽車(chē)企業(yè)的 12 個(gè)品牌聯(lián)合承諾，自 2018 年起的新上市車(chē)型全系配備該系統(tǒng)。

在一些特定情況下可以關(guān)閉 ESC 系統(tǒng)，比如在深雪中或松軟路面上，汽車(chē)陷入某處需要前后移動(dòng)時(shí)，以及汽車(chē)裝防滑鏈行駛時(shí)。但如非上述情況，應(yīng)開(kāi)啟 ESC 系統(tǒng)。

可通過(guò)觀察儀表盤(pán)上的圖標(biāo)辨別 ESC 是開(kāi)啟還是關(guān)閉狀態(tài)，有“OFF”字樣即為關(guān)閉。車(chē)輛行駛到 40km/h 左右會(huì)有“咯噔”一聲，這是 ESC 自檢的聲音。車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，部分車(chē)輛提示“ESC 關(guān)閉”，若蓄電池充滿電或整車(chē)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)正常供電，此報(bào)警會(huì)取消，不會(huì)影響 ESC 正常工作。

ESC 系統(tǒng)是汽車(chē)中的主動(dòng)安全技術(shù)，能有效降低事故發(fā)生概率，提高汽車(chē)安全性，是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，增加了多種傳感器，通過(guò) ECU 控制車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車(chē)輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性，可幫助避免發(fā)生危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）