自動(dòng)擋 S 擋就是“Sport”運(yùn)動(dòng)擋，它屬于前進(jìn)擋。和 D 擋實(shí)際擋位相同，但換擋邏輯不同。

切換到 S 擋，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高區(qū)間，比如從 D 擋的 1000 - 1500 轉(zhuǎn)提升到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)。踩油門提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后下降時(shí)間延長，車輛提速快，能獲得較大扭力輸出和加速度。

不過，S 擋不建議長期使用。因?yàn)樗鼤?huì)使變速箱負(fù)荷增大、溫度升高，加劇磨損。但在一些特定情況下，S 擋很有用。比如長期在市區(qū)擁堵路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，定時(shí)適當(dāng)用 S 擋利于清除積碳，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

另外，S 擋動(dòng)力強(qiáng)，一般在超車或爬坡時(shí)使用，完成動(dòng)作后切換到更經(jīng)濟(jì)的 D 擋，因?yàn)?S 擋高轉(zhuǎn)速噴油量加大，油耗比普通模式多。

在行駛中，直接將檔把推進(jìn)“S”檔位就行，比如上坡和短時(shí)間超車。

自動(dòng)檔一般有 P、R、N、D、2(S)和 1(L)檔。P 檔是駐車檔，車輛長時(shí)間固定停放時(shí)用，停車前要拉手剎再換 P 檔，否則會(huì)損壞變速箱。R 檔是倒檔，掛 R 檔要先按安全按鈕，車未完全停穩(wěn)不能掛，不然會(huì)損變速箱。N 檔是空擋，短?；虻燃t燈時(shí)用，為防滑車要踩剎車或拉手剎。D 檔是前進(jìn)擋，換上后駕駛員控制油門踏板就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）