機油會影響油耗。

機油由基礎油和添加劑組成，全合成基礎油能在相同油膜強度下提供更薄油膜，減少阻力，配合摩擦改進劑的添加劑，能省油。

全合成機油穩(wěn)定性好，揮發(fā)性低，保證油壓穩(wěn)定，讓燃油燃燒更充分，發(fā)動機工況好，更省油，還能提升動力，像德國原裝進口全合成機油金引擎鈦金 5w30 就有這效果，還獲了相關節(jié)能認證。

使用劣質機油無法潤滑發(fā)動機，增加運行阻力，導致油耗上升。

機油有礦物機油、半合成機油和全合成機油，不同等級粘度、性能和壽命不同，粘度過大增加機械阻力影響動力和油耗，粘度過小潤滑效果差加劇零件磨損，要根據(jù)車輛環(huán)境等選合適的。

機油品質雖不直接影響油耗，但粘稠度影響大，換粘稠度低的油耗會降，不過保護能力可能變弱，不能盲目選高標號高粘稠度機油。

機油能讓發(fā)動機零件良好潤滑，減少摩擦和阻力，潤滑不良阻力增大油耗就高。

機油長期工作會變質降粘度減潤滑，使發(fā)動機磨損嚴重，增大配合間隙，產(chǎn)生異響，劣質機油不耐高溫易變質。

機油一般 5000 公里換一次，工作環(huán)境惡劣更換周期要縮短，不是貴的機油就好，要選適合車的，換季要及時換，不合適的粘稠度會增大發(fā)動機負荷增加油耗。

機油狀態(tài)好能降低發(fā)動機工作溫度提高效率降油耗，質量差或用久潤滑性能下降，內部摩擦增大油耗上升，定期更換優(yōu)質機油能保持發(fā)動機良好狀態(tài)和降低油耗，還能延長發(fā)動機壽命

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）