傳動系具有多方面的作用。

一是減速，汽車起步和驅(qū)動需要足夠驅(qū)動力克服各種阻力，傳動系能降低驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速并增加轉(zhuǎn)矩。

二是倒車，發(fā)動機不能反向旋轉(zhuǎn)，傳動系通過變速器設(shè)置倒擋實現(xiàn)汽車倒車。

三是中斷動力，比如汽車行駛中換擋、制動時，為使發(fā)動機不熄火，傳動系能暫時切斷動力傳遞，像在發(fā)動機與變速器間設(shè)置離合器，變速器設(shè)空檔就能中斷動力。

四是差速，汽車轉(zhuǎn)彎時左右驅(qū)動輪滾過距離不同，若用剛性軸驅(qū)動會導致車輪滑動，增加磨損甚至引發(fā)事故，在驅(qū)動橋內(nèi)安裝差速器就能讓左右驅(qū)動輪不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

傳動系還能保證汽車在各種行駛條件下有必需的牽引力、車速，讓二者協(xié)調(diào)變化，使汽車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。能讓汽車實現(xiàn)倒車，左右驅(qū)動輪適應(yīng)差速要求，還能根據(jù)需要平穩(wěn)結(jié)合或徹底迅速分離動力傳遞。

汽車傳動系的組成按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，有機械傳動系、液力機械傳動系、液壓傳動系、電動傳動系等。其布置形式與發(fā)動機位置及驅(qū)動形式有關(guān)，一般分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)四種。

傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸。不同類型的傳動系各有特點，像機械傳動系結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠，廣泛用于各種汽車；靜液壓傳動系統(tǒng)由油泵、液壓馬達和控制裝置組成；液壓傳動系統(tǒng)是液壓和機械動力傳動結(jié)合；電傳動系主要由發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機組成，多用于超重型車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）