汽車預(yù)熱的時(shí)間不是固定的，會(huì)受季節(jié)和環(huán)境溫度影響。

夏天時(shí)，一般 1 到 2 分鐘就可以；春秋季 3 到 5 分鐘合適；冬天則需要 5 到 10 分鐘。

汽車預(yù)熱是讓發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常怠速工作狀態(tài)，正常怠速工況時(shí)轉(zhuǎn)速在 800 到 900r/min 之間，水溫約 85 度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速最高能達(dá) 1500r/min，這是因水溫低發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油來(lái)提高轉(zhuǎn)速以便升溫。

冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油濃稠潤(rùn)滑不好，不能貿(mào)然踩油門提高轉(zhuǎn)速，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持怠速狀態(tài)自然升溫。

冬天上車就開(kāi)暖風(fēng)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，因會(huì)帶走冷卻水中熱量使水溫升不上去。同理，冷啟動(dòng)未達(dá)正常狀態(tài)也別開(kāi)空調(diào)制冷，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約 20%能量，讓怠速預(yù)熱油耗上升還易積碳。

汽車啟動(dòng)后一般預(yù)熱 30 秒即可上路，但這 30 秒內(nèi)別讓引擎高轉(zhuǎn)速行駛，保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速別超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，最好 2000 轉(zhuǎn)以下。

熱車是因車子長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油流回機(jī)油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)上半部缺乏潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng) 30 秒左右機(jī)油泵會(huì)將機(jī)油運(yùn)到需潤(rùn)滑部件確保引擎運(yùn)轉(zhuǎn)。

無(wú)論冬夏都要熱車，冬季預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)靜置一夜，各摩擦面潤(rùn)滑油基本消失，低溫讓潤(rùn)滑油黏度增大、附著力和流動(dòng)性變差，增加啟動(dòng)阻力，行車會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致磨損，所以啟動(dòng)后要讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行一段時(shí)間保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)壽命。

車輛啟動(dòng)后建議原地怠速熱車 30 秒到 1 分鐘，熱車分原地怠速和開(kāi)始行駛后的慢速行駛，慢速行駛要持續(xù)到汽車水溫正常。原地怠速熱車別太長(zhǎng)，行駛時(shí)能更快達(dá)正常溫度，過(guò)長(zhǎng)怠速熱車增加耗油和積炭，不利于環(huán)保和三元催化器。慢速行駛要保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速不超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，一般 2000 轉(zhuǎn)，別猛踩油門以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，正確熱車能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，延長(zhǎng)催化器壽命，保護(hù)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）