剎車總響的原因和解決辦法有不少。

比如更換原車剎車片后裝偏了，剎車片表面會有局部摩擦痕跡，得去 4S 店重新安裝。

路上的硬物像砂石、鐵下腳料夾在剎車片上也會響，去 4S 店清洗就行。

廠家同種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尺寸大的裝到尺寸小的摩擦過的剎車盤上會響，開一陣等痕跡吻合就不響了。

剎車片材質不好較硬較差也會響，得馬上換。

摩擦塊掉渣或脫落就會異響，在山區(qū)和高速常見，換摩擦塊就行。

制動鉗長期不回位，剎車片溫度高，摩擦材料燒蝕變質或黏合劑失效會響，要馬上檢修。

剎車分泵生銹，長期不換剎車油，油變質與分泵反應生銹會摩擦異響，得換剎車油和清理分泵。

剎車總泵回位慢，分泵回位不正常會導致剎車片異響，要送維修店檢修。

新制動片和制動盤要磨合，有硬點會響，開一段時間聲音會小。

ABS 正常工作時有砰砰聲是正常的。

剎車片磨損到極限，報警片與剎車盤摩擦有鐵磨鐵聲音，得馬上換。

急剎咔咔聲，是防抱死的 ABS 泵介入控制剎車油壓來回變化，還會有剎車踏板震動，這正常。

剎車吱吱響，可能是剎車片磨損到極限，有異物或磨損粉末飛進剎車片與剎車盤摩擦。先靠邊停車看剎車盤有無異物，用水沖，再開看還有沒有聲音，也可以連續(xù)踩幾腳剎車。

過減震帶捎帶剎車咔咔聲，是剎車分泵卡銷與卡鉗間隙大，在分泵銷上加潤滑油脂補償間隙，受不了就換。

過坑洼路面踩剎車噠噠聲，可能是減震器磨損。

原地踩剎車噠噠聲，可能是剎車踏板故障或剎車與支架干涉松動。

著車起步加油時剎車咔一聲，下雨天停車后或長時間停車后出現(xiàn)正常，猛踩幾腳能消除。

踩剎車咻咻聲，是真空助力器單向閥故障或者管路破裂漏氣。

剎車盤或剎車片銹蝕，行駛一段時間或涂黃油、專用潤滑油能解決。

新剎車片磨合，新車或換剎車片后響正常，持續(xù)響可能有問題。

剎車盤和剎車片磨損過度，得定期檢查更換，剎車片 6 - 8 萬公里換，剎車盤 10 - 12 萬公里換。

裝配有問題，比如剎車片裝反或型號不符會響，要重新安裝，去專業(yè)汽修店。

有小石塊掉進摩擦盤里面會響，去 4S 店或修理廠檢查。

新車踩剎車尖銳刺耳響，多踩幾腳，銹蝕去除后異響消失。

新車或更換完剎車盤片后響，因為剎車片有硬點或配合不好，找合適路段多踩剎車，或去維修機構打磨。

急踩剎車響，多半是 ABS 工作或剎車系統(tǒng)其他部件的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）