機(jī)油會(huì)影響油耗。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油粘度小，油膜薄，阻力小，全合成基礎(chǔ)油能在相同油膜強(qiáng)度下提供更薄油膜，比礦物油省油。添加劑中的摩擦改進(jìn)劑能減少摩擦阻力，與全合成基礎(chǔ)油結(jié)合可省油。

全合成機(jī)油穩(wěn)定性好，揮發(fā)性低，高溫下不易氧化變質(zhì)，保證油壓穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)工況好，能省油，還能提升動(dòng)力。

劣質(zhì)機(jī)油無法潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)差，阻力大，導(dǎo)致油耗增加。

不同等級機(jī)油粘度、性能、壽命不同，粘度過大增加機(jī)械阻力，影響動(dòng)力和油耗，粘度過小潤滑效果差，加劇零件磨損，要根據(jù)車輛環(huán)境等因素選擇合適的機(jī)油。

機(jī)油品質(zhì)雖不直接影響油耗，但粘稠度影響大，換用低粘稠度機(jī)油油耗降低，不過低粘稠度機(jī)油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)能力弱，不能盲目選擇高標(biāo)號高粘稠度機(jī)油。

機(jī)油能潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少摩擦和阻力，潤滑不良則阻力增大，油耗增高。

機(jī)油長時(shí)間工作會(huì)變質(zhì)，粘度降低，潤滑系數(shù)減少，摩擦增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生異響。

劣質(zhì)機(jī)油不耐高溫，易變質(zhì)。

機(jī)油一般 5000 公里換一次，工作環(huán)境惡劣應(yīng)縮短周期，換季要及時(shí)更換合適粘稠度的機(jī)油，否則會(huì)增加油耗。

定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)和降低油耗的關(guān)鍵，還能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）