DSG 算自動擋。

DSG 一般指直接換擋變速器，也稱為 S-Tronic 變速器或者雙離合變速器。它的外在形式類似自動擋，檔位設(shè)置也與自動擋相同。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻是手動擋的齒輪結(jié)構(gòu)。因為沒有外置離合器，所以 DSG 變速器中有兩個離合器，由計算機分別控制 1、3、5 檔齒輪軸和 2、4、6、R 檔齒輪軸的切換和分離。

DSG 可以手動換擋也能自動換擋。它比傳統(tǒng)自動變速器換擋更快，傳遞扭矩更大，效率更高。能帶來類似手動擋的加速快感，同時油耗還能降到手動擋的水平。

在常規(guī)模式下，DSG 會提前加檔以減少發(fā)動機噪音，提高燃油經(jīng)濟性。運動模式下，變速器在低速檔會停留較長時間以保證有足夠動力。

DSG 是從連續(xù)手動檔變速器發(fā)展而來，基于手動變速箱設(shè)計。它采用傳統(tǒng)的 P-R-N-D-S 檔位設(shè)置，可自動切入 D 檔常規(guī)模式或 S 檔運動模式。

雙離合變速箱有多種稱呼，比如奧迪叫 stronic，寶馬叫 M-DKG 或 M-DCT，保時捷叫 PDK，比亞迪叫 DCT，三菱叫 TC-SST。

總之，DSG 算自動擋，兼具自動擋的便捷舒適和手動擋的駕駛樂趣，是一種優(yōu)秀的變速器技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）