波箱就是變速箱。

變速箱，也叫變速器，是汽車中用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的重要配件。它由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些車還有動力輸出機構(gòu)，可分為有級式、無級式和綜合式變速器，能實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。

波箱不分自動和手動，在閩南和廣東省、香港地區(qū)常稱為波箱。自動變速器通過各種液壓多片離合器和制動閘限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪來得到不同傳動比，所以換擋品質(zhì)與這些離合器和制動器直接相關。波箱能實現(xiàn)更多變速，高級轎車多用波箱以減輕駕駛疲勞。

變速器在車輛，特別是汽車中常稱為變速箱，在工業(yè)機械常稱為變速機，是進行機械動力轉(zhuǎn)換的設備。它能將動力源產(chǎn)生的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的機械動力轉(zhuǎn)換成更有效的低轉(zhuǎn)速和高扭矩的動力，以驅(qū)動機械裝置，特殊的變速器也能作提高轉(zhuǎn)速、降低扭矩的轉(zhuǎn)換。

波箱可分為兩軸式和三軸式，也可分為手動、自動，即 MT、AT、AMT、DCT 或 DS G、CVT 等。大眾主打 DSG，日本將 CVT 發(fā)揚光大，AMT 用得少，一般小型經(jīng)濟車在用，MT 和 AT 則最常見。波箱的結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式，手動擋通過操縱機構(gòu)換擋，自動擋通過液壓系統(tǒng)換擋。

總之，波箱和變速箱沒區(qū)別，都是車輛中改變傳動比、擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的關鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）