機油會影響油耗。

機油由基礎油和添加劑組成，全合成基礎油能在相同油膜強度下提供較薄油膜厚度，減少阻力，配合摩擦改進劑的添加劑能進一步省油，且全合成機油穩(wěn)定性好，揮發(fā)性低，不易老化，能保證油壓穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，讓發(fā)動機工況更好，從而更省油。

使用劣質(zhì)機油無法潤滑發(fā)動機，導致發(fā)動機工作狀態(tài)差，運行阻力大，油耗增加。

不同等級的機油粘度不同，粘度過大增加機械阻力，影響動力和油耗，粘度過小潤滑效果差，加劇零件磨損，要根據(jù)車輛環(huán)境等因素選擇合適的機油。

機油的粘稠度對油耗影響直接，換用粘稠度低的機油油耗降低，但保護發(fā)動機能力弱，不要盲目選高標號高粘稠度機油。

機油能潤滑減少摩擦、降低運動阻力，潤滑不良則阻力增大油耗增高。

機油長時間工作會變質(zhì)降低粘度，減少潤滑系數(shù)，增大摩擦，使發(fā)動機磨損嚴重，配合間隙增大，產(chǎn)生異響。

劣質(zhì)機油不耐高溫易變質(zhì)。

機油一般 5000 公里換一次，工作環(huán)境惡劣更換周期應縮短，換季要及時更換合適粘稠度的機油，否則會增加油耗。

定期更換優(yōu)質(zhì)機油能保持發(fā)動機良好狀態(tài)降低油耗，還能延長發(fā)動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）