油封會(huì)漏油的原因主要有以下這些。

組裝方面，油壓油封密封件壓配合后變形，組裝時(shí)油封穿過(guò)螺紋或花鍵導(dǎo)致唇上劃痕，油封粗糙度低且按壓力過(guò)大致使彈簧失效或唇部翻倒。

基本原因在于油封彈簧材料和制造問(wèn)題，彈簧過(guò)松壓縮力小達(dá)不到密封效果，過(guò)緊則與旋轉(zhuǎn)軸配合不當(dāng)導(dǎo)致油封異常磨損。

工作媒介方面，油封材料與工作油相容性差會(huì)引起唇部腫脹、硬化、開(kāi)裂等從而漏油。

唇部磨損原因包括清潔不佳，鑄砂、機(jī)鐵屑、油雜質(zhì)等堆積造成異常磨損；油封和旋轉(zhuǎn)軸不在同一軸上產(chǎn)生偏心磨損；油封唇上鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑出問(wèn)題引起干摩擦導(dǎo)致異常磨損。

軸的問(wèn)題有旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度和硬度不合理，有腐蝕、劃痕、方向刀痕等缺口。

油封安裝不當(dāng)，如被壓偏、裝反、通過(guò)軸頭螺紋花鍵時(shí)劃傷唇口或彈簧脫落、縮短螺旋自緊彈簧長(zhǎng)度等會(huì)導(dǎo)致滲漏。

軸自身有缺陷，長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生彎曲疲勞變形，徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)公差超標(biāo)。軸頸表面與油封刃口接觸處有環(huán)形溝痕、波紋和氧化皮等缺陷。

擋油盤(pán)安裝不當(dāng)，如裝反。沒(méi)按拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程操作，齒輪油加注過(guò)多或過(guò)少，未定期更換潤(rùn)滑油，不按季節(jié)更換齒輪油，齒輪油不清潔，如傳動(dòng)箱、后橋殼體內(nèi)有雜質(zhì)未清理干凈，零件未清洗干凈，潤(rùn)滑油貯運(yùn)保管使用不當(dāng)。

油封質(zhì)量差，如制造質(zhì)量差、運(yùn)輸保管不當(dāng)使唇口老化、彈性變差、變形或開(kāi)裂、彈簧彈力不夠或銹死損壞。

油封自然老化、密封能力減小，軸承過(guò)度磨損或變形，油封使用磨損，安裝不到位，附近潤(rùn)滑油過(guò)多或通氣孔堵塞，油封型號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)不符。

處理辦法有檢查油封質(zhì)量，更換新油封；軸表面劃傷不深時(shí)用油石修光，刀痕明顯則磨削油封部位；軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)或跳動(dòng)要檢查轉(zhuǎn)子不平衡重量、軸承是否損壞或間隙過(guò)大，提高零部件加工和裝配精度；油封翹起使用專用裝配工具及程序；裝配太松選用尺寸精度合格的油封并使軸公差在配合精度范圍內(nèi)，變形油封報(bào)廢更新；安裝偏心檢查同心度找出原因或更換同心度好的油封或改變零件同心度；軸撓度過(guò)大加粗主軸或縮短支撐間距；油封距軸承太近適當(dāng)遠(yuǎn)離或加擋圈；唇口材料老化、骨架損壞等更換新油封；軸表面有螺旋線加工痕跡不準(zhǔn)用砂紙呈螺旋線移動(dòng)打光；軸表面粗糙度過(guò)低改變粗糙度；開(kāi)口油封切口不齊或有縫切齊開(kāi)口或另用新油封按計(jì)算尺寸切口；裝配前預(yù)加潤(rùn)滑油過(guò)多減少潤(rùn)滑油；彈簧損壞修理或更換彈簧；軸和油封表面粘上油漆涂漆時(shí)對(duì)表面覆蓋防護(hù)物；油封被腐蝕改換耐介質(zhì)的油封。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）