ABS 系統(tǒng)就是汽車上的防抱死制動系統(tǒng)，英文叫 Anti-lockBrakeSystem。它是在常規(guī)剎車裝置基礎上改進來的。

ABS 系統(tǒng)主要功能是在制動時，通過調(diào)節(jié)制動力，讓滑移率控制在 15%-20%，防止車輪抱死，從而達到最佳制動效果。

它的發(fā)展歷程挺長的。1908 年就有人在機車上安裝相關裝置發(fā)現(xiàn)制動距離縮短。1936 年德國 Bosch 公司獲得制動防抱死專利權(quán)。20 世紀 70 年代后期出現(xiàn)數(shù)字式電子控制的系統(tǒng)，90 年代后發(fā)展應用迅速，成為很多汽車特別是轎車的標準裝備。

ABS 系統(tǒng)由傳感器，像車速、輪速、減速度傳感器等，還有電子控制單元、制動壓力調(diào)節(jié)器以及警示燈等執(zhí)行器組成。

按技術形式分有電子式和機械式，按控制通道分有四通式、三通式、二通式、一通式，按控制方式分有單參數(shù)和雙參數(shù)控制。

有 ABS 跟沒 ABS 差別很大。沒 ABS 車緊急剎車時車輪會抱死，前輪抱死車失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易側(cè)滑，車容易失控撞上障礙物。而有 ABS 能讓車輪處于“邊滾邊滑”狀態(tài)，車不會失控，還能避免撞障礙物，相當于“點剎”，能避免輪胎和地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損。

不過要注意，ABS 不是萬能的。路況極端時它也沒辦法。所以關鍵還是司機得熟練駕駛保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）