離合器的作用可不少。

首先能保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器慢慢接合，這樣零件就不會(huì)受損，汽車(chē)能穩(wěn)穩(wěn)地向前走。

其次實(shí)現(xiàn)平順的換檔，降低齒輪受到的沖擊，在速度改變時(shí)能順利切換檔位。

還有在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮作用，避免傳動(dòng)系過(guò)載，保護(hù)汽車(chē)少受損害。

另外，它能切斷或者傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，咱們根據(jù)需要踩下或者松開(kāi)離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分開(kāi)或者慢慢結(jié)合，比如汽車(chē)從起步到正常行駛時(shí)，就靠它來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的連接或斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。

它就像個(gè)開(kāi)關(guān)，能接合或者斷離動(dòng)力傳遞，主動(dòng)部分和從動(dòng)部分能暫時(shí)分開(kāi)，也能慢慢結(jié)合，傳動(dòng)時(shí)還有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

離合器工作時(shí)有三種狀態(tài)。踩下離合器就是不連動(dòng)，壓盤(pán)和摩擦片分開(kāi)，壓盤(pán)跟飛輪完全不接觸，沒(méi)有相對(duì)摩擦。

不踩離合器就是全連動(dòng)，車(chē)正常行駛時(shí)，壓盤(pán)緊緊靠著飛輪的摩擦片，輸入軸和輸出軸相對(duì)靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。

部分踩下離合器是半聯(lián)動(dòng)，這時(shí)壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力比全連動(dòng)小，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，從飛輪傳出的動(dòng)力部分傳給變速箱。

對(duì)離合器有一些要求。得可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，分離要徹底，接合要柔順，散熱得好，操縱要輕便，從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要小。

離合器分類(lèi)也多樣。按從動(dòng)盤(pán)數(shù)目分，有單片離合器、雙片離合器、多片離合器和周布螺旋彈簧式。按壓緊彈簧型式及布置型式分，有中央彈簧式、膜片彈簧式、斜置彈簧式、機(jī)械式。按操縱機(jī)構(gòu)分，有液壓式、氣壓式、空氣阻力式。

日常生活中用離合器要注意些技巧。比如檢查它有沒(méi)有彈性，冬季保養(yǎng)時(shí)看看離合器儲(chǔ)液罐的高度，起步別踩油門(mén)，別一直踩著離合器，免得造成磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）