自動駐車系統(tǒng)是一種汽車的自動剎車功能。它能在車輛停止時自動保持制動狀態(tài)，比如停車等紅綠燈時，無需拉手剎，自動擋車型也不用頻繁切換擋位。

自動駐車的英文名是 AUTO HOLD，其工作原理是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴展，通過 ESP 對四輪剎車進行控制。車上的標注按鍵有的是“AUTO HOLD”，有的是一對半圓夾著圓圈里的“A”。

在實際應用中，ECU 電腦會借助車上的傳感器獲取車身水平度和車輪扭矩等信息，判斷是否需制動以防溜車，施加的制動力能阻止車輛移動，且不會太大，方便再次踩油門時車輛平穩(wěn)前行。

幾乎所有車型的自動駐車功能都非默認開啟，需駕駛員手動啟動。在頻繁起步停車和上下坡時，它特別適用，能減輕駕駛負擔，防止溜車，減少意外。

與自動啟停不同，自動駐車需手動激活，二者工作原理有別，目的互補。

自動駐車是電子手剎（EPB）的擴展功能，其響應速度相比單純使用電子手剎更快，也更靈活。使用自動駐車功能時，只要操控臺的按鍵標志“Auto Hold”或字母“A”被點亮，正常行駛即可。遇紅燈停車，腳可移開制動踏板，起步輕踩油門就行。在上坡起步時，打開此功能，輕踩油門就能控制車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）