汽車繼電器的檢測可以通過以下方法。

首先，準備工作要做好，車輛熄火并斷開電瓶電源，防止檢測中出現(xiàn)短路或觸電。

然后是靜態(tài)檢測，用萬用表歐姆擋測量線圈電阻，正常應該有較小阻值，若阻值無窮大，說明線圈開路，繼電器損壞。接著測量繼電器的常閉和常開觸點，常閉觸點阻值應接近于 0，常開觸點阻值應無窮大。

再就是動態(tài)檢測，按電路圖給繼電器通電，通常是 12V，觀察其動作情況。還要看繼電器能否手動推動吸合部分，能推動的話，保持吸合狀態(tài)再測常閉常開觸點是否狀態(tài)互換。

另外，用萬用表電阻擋測量線圈，一般在幾十到上千歐，不斷路基本是好的，測常閉點電阻基本為 0 是好的，上電使繼電器吸合測常開點，電阻基本為 0 也是好的。

直觀診斷法也可用于檢測，當汽車電路出故障，若有冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常，能直接判斷故障部位。斷路法適用于汽車電路設備搭鐵故障，斷開懷疑有搭鐵故障的電路段，看故障是否還在，判斷搭鐵部位和原因。短路法用于斷路故障，用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況。

接通點開關，用耳朵傾聽控制繼電器內有無吸合聲，或用手感受有無振動感，能判斷繼電器工作是否基本正常。

使用數(shù)字萬用表電阻檔 2KQ 檔測量線圈阻值，不同型號電壓的繼電器阻值不同。

總之，通過這些方法全面檢測汽車繼電器性能和狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)損壞或性能不佳及時更換，確保汽車電氣系統(tǒng)正常運行，檢測時注意安全操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）