發(fā)動機異常的原因有很多。

比如混合氣燃燒不良，這可能是燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障等導(dǎo)致的。

發(fā)動支架或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞也會造成發(fā)動機異常。

零部件過度磨損、間隙過大、油壓過高導(dǎo)致燒機油，墊片老化和閥門堵塞會造成漏油。

發(fā)動機過熱，運轉(zhuǎn)時冷卻液溫度升高，超過正常值無法直接散熱影響正常運轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)異常主要原因有溫控器、散熱器、風(fēng)扇、水箱故障等。

水溫傳感器、曲軸傳感器或氧傳感器故障，火花塞故障，燃油泵故障，油路堵塞，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，電路總保險絲熔斷，汽油品質(zhì)差等也會讓發(fā)動機異常。

發(fā)動機無法啟動時，可能是沖洗發(fā)動機致部分進水受潮、火花塞損壞、蓄電池電壓不足、慣性開關(guān)斷開等。

換擋時發(fā)動機熄火，可能是怠速過低、怠速截止閥未擰緊、擋位過高、油氣分離器堵塞等。

車輛行駛時方向盤發(fā)抖，可能是輪胎拆裝后未動平衡檢測、輪轂平衡塊脫落、車輪沾泥塊、輪轂撞擊變形等。

低溫下長時間短距離行駛會加重發(fā)動機磨損，極高溫行駛會讓機油氧化分解、零部件磨損、動力下降等，頻繁啟停及低速行駛會使發(fā)動機氣缸口壓力上升等，高海拔行駛會致發(fā)動機氣缸內(nèi)壓強減小、功率下降等。

車輛行駛中，發(fā)動機發(fā)出各種聲音也意味著異常。比如“踢踢”聲且轉(zhuǎn)速增加聲音上升，可能是內(nèi)部有雜質(zhì)或閥門問題；尖銳“吱~”聲特別是開空調(diào)時，可能是駕駛皮帶打滑或方向盤打得頻繁；踩油門時排氣管處有“砰、砰”聲且油耗升高，檢查消音器和排氣管有無破損；排氣管傳來明顯很響的聲音，可能是排氣系統(tǒng)故障；發(fā)動機發(fā)出咝咝聲且動力減退，可能是過熱；踩油門感覺發(fā)動機加速不顯著、動力下降且有明顯聲音，從點火線、汽油濾、油泵、空濾、汽油、火花塞、氣化器等方面考慮；車輛減速或加速時發(fā)動機發(fā)出呼呼聲，可能是轉(zhuǎn)向助力油缺失等；車輛怠速時發(fā)動機發(fā)出“嗒嗒”聲，可能是氣缸閥門、缺機油或機油壓力過低；車輛加速時有咔嗒咔嗒聲，可能是發(fā)動機過熱、油質(zhì)不好。

發(fā)動機異常的處理方法是及時檢查汽車發(fā)動機狀態(tài)，檢查傳感器、空氣流量傳感器、火花塞等零部件狀態(tài)，檢查有無爆震情況，檢查點火線圈有無故障，及時維修恢復(fù)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）