思域的 L 檔位主要是限制升擋，讓擋位保持在較低位，從而獲得更大扭力。

不是正常行車(chē)擋，在特定情況使用。比如山路及坡度大的路況，避免變速箱在坡高路面駕駛時(shí)提前升擋致動(dòng)力不足。

上下陡坡時(shí)用 L 檔，能充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。在下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，掛 L 檔可限制汽車(chē)檔位只在低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，防止駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)致剎車(chē)片過(guò)熱危險(xiǎn)，在嚴(yán)重交通堵塞及斜度大斜坡能發(fā)揮大作用。

L 檔還多用于爬坡，變速箱在 L 檔只會(huì)在 1 檔跟 2 檔間切換。

而且十代思域 L 檔還能用于彈射起步，比 D 擋延遲到高轉(zhuǎn)速才換擋，保持動(dòng)力和扭矩較大輸出，保證起步扭矩最大化，爆發(fā)出起步爆發(fā)力。但要實(shí)現(xiàn)彈射起步得有好輪胎支持，不然輪胎抓地力不夠會(huì)打滑影響起步加速。

總之，L 檔對(duì)于思域而言，能在特定場(chǎng)景提供強(qiáng)大動(dòng)力，保證行駛安全和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）