自動(dòng)擋車(chē)是有離合器的。它不像手動(dòng)擋車(chē)那樣有離合器踏板，而是將離合器結(jié)合到變速箱中，并由車(chē)載電腦控制。

當(dāng)加速踏板加油到一定轉(zhuǎn)速，行車(chē)電腦會(huì)觸發(fā)行離合升降。停車(chē)時(shí)踏下制動(dòng)器，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速相應(yīng)減擋。車(chē)輛靜止后會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)為類(lèi)似手動(dòng)擋空擋的狀態(tài)，但有區(qū)別，停車(chē)得踩住剎車(chē)，不然車(chē)會(huì)跑。

不同類(lèi)型的自動(dòng)變速箱車(chē)，離合器情況有所不同。比如基于手動(dòng)變速箱通過(guò)電子手段控制的車(chē)型就有離合器片。自動(dòng)變速器基于液壓模式傳遞動(dòng)力輸出，即便沒(méi)離合器踏板也有離合器，會(huì)隨車(chē)速、油門(mén)、剎車(chē)、車(chē)速變化，由車(chē)載電腦控制離合器片分離或組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

自動(dòng)擋車(chē)離合器作用不少，能讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力逐漸增大實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步；能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離方便換擋；能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)傳動(dòng)部件；還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭震沖擊延長(zhǎng)變速齒輪壽命。

自動(dòng)擋車(chē)擋位多樣，像 P 擋停車(chē)擋、R 擋倒車(chē)擋、N 擋空擋、D 擋前進(jìn)擋、M 擋手動(dòng)模式、L 擋低速擋、S 擋運(yùn)動(dòng)模式，不同擋位使用情況不同，得按實(shí)際選。

而且自動(dòng)擋車(chē)離合器要定期維護(hù)更換，使用時(shí)得遵循操作規(guī)范，避免不當(dāng)使用損壞離合器。雖然自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)離合器踏板，開(kāi)車(chē)相對(duì)簡(jiǎn)單，左腳能放松，適合擁堵路段，減少頻繁換擋麻煩跟車(chē)方便，還采用液力傳動(dòng)裝置取代手動(dòng)擋機(jī)械式離合器，駕駛更平順。但傳動(dòng)系統(tǒng)仍需離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到變速器，只是用液力傳動(dòng)代替了機(jī)械式離合器，讓車(chē)更易操作更平順。

離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘固定，輸出軸就是變速箱輸入軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）