主動剎車系統(tǒng)是汽車的一項重要安全裝置。

簡單來說，就是車輛能在遇到緊急情況時，不是靠司機踩剎車，而是自主進行剎車的系統(tǒng)。

它主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊三大模塊構(gòu)成。測距模塊的核心包括微波雷達、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供前方準確實時的路況信息。

工作原理是通過車身上的雷達感測器監(jiān)視前方交通，把障礙物數(shù)據(jù)傳給車載電腦，電腦計算分析后，達到設(shè)定的剎車制動距離數(shù)值，就下達剎車或避讓指令，制動控制系統(tǒng)就對輪胎剎車制動，無需駕駛員操作。

主動剎車系統(tǒng)能協(xié)助司機防止很多出行事故，比如高速、低速追尾，高速中無觀念車道偏離，與行人碰撞等。當前車剎車、停止或有其他障礙物時，系統(tǒng)會先在剎車系統(tǒng)上加力，幫駕駛員縮短剎車距離，或調(diào)整方向盤改變車輛行駛路徑避開障礙物。如果距離障礙物很近，會自動緊急剎車。

主動剎車嚴格來說叫 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，主要目的是在車輛遇突發(fā)危險或與前車、行人、障礙物距離小于安全距離時主動剎車，但不能完全避免碰撞，只是盡量減少追尾等事故。

主動剎車系統(tǒng)是汽車主動安全的一部分，和防撞預(yù)警系統(tǒng)配合能有效減少機動車對行人的傷害，避免因注意力分散導(dǎo)致的追尾事故，高速行駛時能主動降速降低危險和損失。

主動剎車系統(tǒng)是汽車防撞系統(tǒng)的一部分，包括 ABS、ESP 等電子設(shè)備。是利用通訊、控制與資訊科技偵測車輛周遭動態(tài)狀況，輔助汽車駕駛?cè)说陌踩萍肌?/p>

主動剎車指車輛在非自適應(yīng)巡航正常行駛時，遇突發(fā)危險自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速的技術(shù)。其組成部分有探測用的攝像頭或雷達傳感器，以及處理數(shù)據(jù)的車載電腦和制動控制系統(tǒng)。

總之，主動剎車系統(tǒng)能大大提高行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）