輕混系統(tǒng)指的是把傳統(tǒng)的 12 伏電氣系統(tǒng)升級成 48 伏電氣系統(tǒng)。

它能解決汽車啟動油耗高和低速抖動的問題，讓自動啟停變得更柔和。

其原理是把車用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)電壓提到 48 伏，想法源于傳統(tǒng)的 HEV 混合動力車，是啟停動力系統(tǒng)和高壓混合動力的折中辦法。

很多車都用輕混系統(tǒng)，優(yōu)點不少。能帶動功率更大的車載系統(tǒng)，驅(qū)動更強的啟停電機，降低系統(tǒng)工作延時和頓挫感，實現(xiàn)更多功能。比如能在發(fā)動機停機時短時間接管空調(diào)，降低大概 15%到 20%的能耗和排放，讓汽車更省油更環(huán)保。而且加速比燃油車快，駕駛噪音小更舒適，體積小重量輕還耐用，成本不高適合中低端車型，加速和制動更平穩(wěn)，啟動和停車更可靠，行駛舒適性和穩(wěn)定性都提高了。

不過它也有缺點，電壓高得考慮高壓電路保護(hù)，開發(fā)成本增加，制造成本高賣得也貴。在燃油車基礎(chǔ)上加電機系統(tǒng)，保養(yǎng)和換電池要花錢，經(jīng)常跑高速沒啥優(yōu)勢。而且 48V 混動嚴(yán)格說不算混動，在我國上不了綠牌。

它在 12V 基礎(chǔ)上加 48V 電機和電氣系統(tǒng)，支持短時間用空調(diào)等大功率電器，電機既能發(fā)電又能驅(qū)動，不像油車發(fā)電機只能發(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）